دو دلیل کاهش نرخ خودرو

قیمت خودرو در هفته‌ای که گذشت روندی کاهشی را طی کرد که برخی از فعالان بازار دو دلیل افزایش عرضه خودرو به بازار و نزولی شدن نرخ ارز را برای افت قیمت‌ها مطرح می‌کنند.

به گزارش پایگاه خبری کوشا خبر؛ در پی رخدادهای سیاسی و اقتصادی و البته قضایی اخیر، بازار خودرو سیری نزولی را در نرخ تجربه کرده و خودروهای داخلی و وارداتی‌ها با کاهش نرخ طی این یکی، دو هفته مواجه شده‌اند.

البته روند نزولی نرخ مختص همه خودروها نبوده و برخی محصولات ثبات خود را حفظ کرده‌اند، هرچند شرایط کلی بازار از کاهش نرخ حکایت دارد.

آن طور که فعالان بازار می‌گویند، منحنی نرخ خودروهای داخلی و خارجی به خصوص طی هفته جاری نزولی بوده است. به گفته آنها، در بازار خودروهای داخلی کاهش نرخ تا مرز حدودا ۳ میلیون تومان نیز رخ داده و در بازار وارداتی‌ها نیز نرخ برخی محصولات تا ۳۰ میلیون تومان نیز افت کرده است. فعالان بازار دو دلیل عمده را برای روند نزولی نرخ خودرو مطرح می‌کنند که عبارتند از «افزایش عرضه خودرو به بازار»، «نزولی شدن نرخ ارز».

آنها بر این باورند که مجموعه این اتفاقات سبب شده نرخ خودرو در بازار کاهشی شود و طبعا با تداوم این شرایط، احتمال افت بیشتر نیز وجود دارد.

فعالان بازار البته بر این نکته تاکید می‌کنند که با وجود نزولی شدن قیمت، همچنان تقاضا برای خرید خودرو پایین است. به گفته آنها، انتظار می‌رود با توجه به قرار داشتن در فصل تابستان، خرید و فروش بیشتری در بازار خودرو انجام شود، حال آنکه میل به خرید، کاهش یافته است.

نکته دیگری که فعالان بازار به آن اشاره می‌کنند، راکدتر شدن خرید و فروش خودرو از هفته آینده با توجه به فرا رسیدن ماه محرم است. معمولا در محرم و صفر سطح معاملات در بازار خودرو کاهش می‌یابد و حال باید منتظر ماند و دید آیا این کاهش تقاضا به افت بیشتر نرخ منجر خواهد شد یا شرایط دیگری در بازار حکمفرما می‌شود.

اما در بین دلایلی که برای نزولی شدن نرخ خودرو مطرح می‌شود، به نظر می‌رسد افزایش عرضه به بازار از سوی خودروسازان، نقش مهم‌تری در این ماجرا داشته است.

دو ماهی می‌شود که وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست خود را از «رشد تیراژ به هر قیمت» به «تکمیل خودروهای ناقصی» تغییر داده و خودروسازان تمرکز خود را روی این ماجرا گذاشته‌اند. گفته می‌شد چیزی حدود۲۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان دپو شده که منتظر رسیدن قطعات برای تجاری شدن و عرضه به بازار هستند.

گویا خودروسازان به خصوص طی دو سه هفته گذشته ده‌ها هزار دستگاه از خودروهای موردنظر را تکمیل و روانه بازار کرده‌اند و این موضوع تاثیر مهمی روی کاهش نرخ داشته است. طبعا اگر روند تکمیل خودروهای ناقص ادامه پیدا کند و ایران‌خودرو و سایپا و پارس‌خودرو بتوانند تمام محصولات دپویی (به علت کمبود قطعه) را روانه بازار کنند، می‌توان امیدوار بود روند کاهشی نرخ ادامه داشته باشد. این موضوع البته بستگی مستقیم به تامین نقدینگی خودروسازان دارد تا آنها بتوانند قطعات موردنیاز خود را تهیه و روند تکمیل ناقصی‌ها را حفظ کنند.

اما دیگر دلیلی که برای کاهش نرخ خودرو عنوان می‌شود، نزولی شدن نرخ ارز است. با توجه به رخدادهای سیاسی اخیر (به ویژه سفر ناگهانی وزیر امورخارجه به فرانسه و پس از آن، اظهارات مقامات ایرانی، امریکایی و فرانسوی در مورد مذاکرات احتمالی میان طرفین)، بازار ارز نزولی شد و این موضوع روی قیمت‌ها در بازار خودرو نیز اثر گذاشت

. به هر حال معمولا سیگنال‌های ارزی روی بازار خودرو نیز اثر می‌گذارد و سبب افت و خیز نرخ خودروهای داخلی و وارداتی می‌شود و در مقطع فعلی نیز سیر نزولی نرخ ارز یکی از علل کاهشی شدن نرخ خودرو عنوان می‌شود.

در این بین، اثر کاهش نرخ ارز (نه فقط طی یکی، دو هفته اخیر، بلکه در بازه زمانی بیشتر) بر بازار وارداتی‌ها بسیار مشهود است. به گفته فعالان بازار، مسیری که نرخ ارز طی دو، سه ماه گذشته طی کرده، در مجموع سبب شده نرخ وارداتی‌ها افت قابل توجهی را به خود ببیند.

به گفته آنها، مثلا هیوندای سانتافه که روزگاری بالای یک میلیارد تومان نرخ داشت، حالا به زیر ۸۰۰ میلیون تومان سقوط کرده است. دیگر خودروهای وارداتی نیز به نسبت نرخ چند ماه گذشته خود، روندی نزولی را در این مدت طی کرده‌اند. در بازار خودروهای داخلی نیز نزولی شدن نرخ ارز اثرگذار بوده و این موضوع یکی از دلایلی است که برای کاهش نرخ در این بازار عنوان می‌شود.

نزولی شدن نرخ در بازار خودرو

سری اما به بازار خودرو بزنیم و ببینیم اوضاع قیمت‌ها پس از اتفاقات اخیر به چه شکل است. از بازار پژوها خبر می‌رسد ۲۰۶ تیپ ۵ در برابر کاهش نرخ مقاومت کرده، اما نرخ تیپ ۲ این خودرو نزولی شده است. به گفته فعالان بازار، ۲۰۶ تیپ۵درحال‌حاضر با همان نرخ ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خود به فروش می‌رسد، اما تیپ۲ آن چیزی حدود ۳ میلیون تومان نزول کرده است.

برای خرید این خودرو باید ۷۹ میلیون تومان هزینه کرد. دیگر مدل پژو یعنی ۲۰۶ صندوق‌دار نیز مانند تیپ ۵، افت و خیز قیمتی را طی هفته جاری تجربه نکرده و کماکان ۹۵ میلیون تومان نرخ دارد. این در حالی است که پژو ۴۰۵ با افت دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی، درحال‌حاضر ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. مدل SLX این خودرو نیز دو میلیون تومان عقب نشسته و می‌توان آن را ۸۱ میلیون تومان خرید. همچنین پژو ۲۰۷ هم با دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش، قیمتی برابر با ۱۶۳ میلیون تومان دارد. در مورد پژو ۲۰۰۸ نیز عنوان می‌شود خودرو موردنظر کاهش قیمتی جزئی را تجربه کرده و درحال‌حاضر ۳۱۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

بنابر اخبار رسیده از بازار، دنا نیز کاهش نرخ را طی این هفته تجربه کرده است، چه آنکه با توجه به عقب‌نشینی دو میلیون تومانی‌اش، درحال‌حاضر با ۱۰۸ میلیون تومان قابل خرید است. در بین دیگر خودروهای داخلی اما نرخ سراتو که پیش‌تر بالای ۳۰۰ میلیون تومان بود، حالا به ۲۹۸ میلیون تومان رسیده است.

از بازار کوئیک هم خبر می‌رسد مدل دنده‌ای این خودرو قیمتی برابر با ۶۴ میلیون تومان دارد که نشان می‌دهد خودروی موردنظر روزهای با ثباتی را می‌گذراند. از آن سو اما فعالان بازار از کاهش نرخ تیبا صحبت به میان می‌آورند.

به گفته آنها، تیبا حدود نیم میلیون تومان کاهش نرخ داشته و درحال‌حاضر ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رود. پراید نیز اگرچه در مدل ۱۳۱ کاهش نرخ داشته، اما مدل ۱۱۱ (هاچ بک) آن ثبات را تجربه کرده است. طبق اخبار رسیده از بازار، پراید در مدل ۱۳۱ حدود نیم میلیون تومان کاهش نرخ داشته و درحال‌حاضر ۴۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد. از آن سو اما پراید ۱۱۱ بدون تغییر نرخ خاصی همچنان ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.